На выставке потребительской электроники CES 2016 в Лас Вегасе компания KIA представила свое видение автономного автомобильного будущего. Концепция Drive Wise представляет будущую продвинутую вспомогательную систему ADAS (Advanced Driver Assist System, не путайте с немецким агентством ADAC). Это первый серьезный шаг в сторону обещанного полуавтономного автомобиля к 2020-му году и появлению полностью автомномного до 2030-го.
Главная задача новой технологии — повышение безопасности всех участников дорожного движения. Она появится в будущих моделях после изучения всех потенциальных опасностей, которые может нести автономный автомобиль. А также серьезного изучения вопроса о том, что делать со скукой в таком автономном автомобиле. Ведь водить машину — это весело!
На CES KIA приехала, чтобы показать на какой стадии находится разработка системы автономного вождения, а также продемонстрировать, что появится под субрендом Drive Wise в ближайшие 15 лет. Такие системы как Highway Autonomous Driving (автономная езда по шоссе), Urban Autonomous Driving (городская автономная езда), Preceding Vehicle Following (следование за другим автомобилем), Emergency Stop System (система экстренной остановки), Traffic Jam Assist (система помощи в пробках) или Autonomous Parking & Out (система автоматической парковки) постепенно будут ликвидировать самые неприятные моменты, связанные с вождением на загруженных городских улицах или при долгой езде по шоссе. И позволят водителю фокусироваться только на получении удовольствия от езды.
Технологии Drive Wise также улучшат коммуникацию между водителем и автомобилем через интерфейса автомобиль-водитель (HMI, о котором мы уже писали) с помощью управления жестами, датчиков, считывающих отпечатки пальцев и подключения смарт-девайсов. Таких, к примеру, как «умные часы».
Благодаря HMI в будущем автомобили KIA смогут распознавать предпочтения водителя еще при старте двигателя при считывании отпечатка пальца или по подключению смарт-часов, и подстраиваться под них. Начиная от настроек сидения и заканчивая режимом работы климат-контроля и настройками подвески. Новый HMI будет также включать в себя дисплеи на панели приборов и на центральной части торпедо, реализующие концепцию I-Cockpit. Управление будет реализовано с помощью тачпада, способного считывать отпечатки пальцев, и жестов. Чтобы водитель мог менять любые параметры в салоне авто, не отвлекаясь от дороги.
После того, как штат Невада гарантировал KIA эксклюзивную лицензию на тест новых технологиях на дорогах общего пользования в нормальных условиях, KIA заявила, что планирует инвестировать два миллиарда долларов в разработку своих технологий и представит доведенное до совершенства решение по полуавтономному вождению под брендом Drivw Wise к 2018-му году.
