Вряд ли кто-то сомневается, что электрическая версия KIA Soul — отличный автомобиль. Но когда это подтверждают авторитетные исследователи — вдвойне приятнее. Американский покупательский гид Wirecutter не просто признал его отличным, но назвал лучшим электромобилем на рынке!
«После трех месяцев исследований, общения с ведущими экспертами и тестирования 11 электромобилей, которые доступны на территории США, мы пришли к выводу, что KIA Soul EV – лучший электромобиль для тех, кто хочет освободиться от топливной зависимости. При стоимости около $34000 ($26500 после федерального налогового кредита), Soul EV — комфортабельный и многофункциональный автомобиль на каждый день, владеть которым легче и приятнее, чем большинством других электрокаров», — говорят редакторы Wirecutter.
«В тесте принимали участие Tesla Model S, Nissan Leaf 2016, Chebrolet Spark EV и другие электромобили, доступные на американском рынке. Да, у седана Тесла больше запас хода, но он значительно дороже, а Nissan Leaf при всех его достоинствах, уже ощущется старой моделью и так и просит замену. Поэтому лучшим признан Soul EV с его отличным для жителя мегаполиса запасом хода в 160 км и стоимостью, чуть большей, чем у обычного компактного автомобиля» (в США, прим. blog.kia.ua).
Напомним, что KIA Soul EV — это полностью электрическая версия субкомпактного кроссовера KIA Soul. У него уникальные цвета и собственный дизайн передка, что сразу отличает электрическую версию от автомобиля с ДВС. Иначе выглядит и интерьер. Но главное отличие, конечно, в силовой установке. В движение электрический KIA Soul приводится электродвигателем мощностью 109 л.с., который питается от литий-ионной батареи емкостью 27 кВт. Несмотря на паспортную динамику 0-100 км/ч в 11,4 с, с места такая машина стартует гораздо резвее бензиновой версии благодаря тому, что весь крутящий момент в 285 Нм доступен уже с нуля оборотов двигателя.
Заряжаться KIA Soul EV может как от обычной бытовой сети 220/110 В, так и от специальных «быстрых» зарядок для электромобилей. В первом случае батарея заполнится примерно за 5 часов от 220 В и за 11 — от 110 В. А вот от быстрой зарядки можно наполнить батарею на 80% всего за 33 минуты.
Совсем недавно я писал о том, как канадский журналист прожил несколько месяцев с электрическим KIA Soul в зимних условиях и обнаружил, что запас хода снижается не так критично, как можно было бы подумать, и с KIA Soul прекрасно можно жить суровой канадской зимой, особенно если пользоваться предусмотренными специально для этого фирменными «фишками», такими как индивидуальный обогрев салона для водителя и запуск обогрева салона по расписанию.
Приведу здесь его вывод:
«Конечно, на KIA Soul EV не получить столько фана, сколько на Tesla Model S, которая может в драге выиграть у 707-сильного Dodge Hellcat. Но при стоимости в $28495 (со скидкой, доступной в Онтарио), Soul EV выглядит очень приятной и привлекательной для кошелька покупкой, особенно, когда я заправляю другие тестовые машины».
